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商品詳細情報
商品番号627200
商品名DIESEL ディーゼル KROOLEY JoggJeans キャロット ジョグジーンズ
商品説明
DIESEL ディーゼル KROOLEY JoggJeans キャロット ジョグジーンズ

【商品詳細】
すっきりしたシルエットのストレッチテーパードジーンズです。
色落ちやダメージ加工等、本格的な一着。

【KROOLEY】
キャロットレギュラースリムモデルで人気のあるシリーズ。 ワタリから細身の裾にかけてテーパードするラインが特徴的です。
着用時には足元を綺麗に演出してくれる絶妙なテーパードラインでスマートなシルエットに。 krooleyシリーズの特徴でもある下部にレイアウトされたバックポケットは、ワイルドでセクシーな印象を与えながら、ヒップを小さく見せる効果あり。

-JOGG JEANS-
Jogg Jeansはカジュアルウェアに欠かせない2つの素材、デニムとスウェットの融合によって誕生したハイブリッドなアイテム。織りと編みを組み合わせたファブリックは、ジャージー素材のような360°の伸縮性を実現。円状に織る技術がファブリックの軽さ、柔らかさ、心地よさを兼ね備えたパーフェクトなフィット感を提案。一見デニムのようで、裏面はスウェットのようなテクスチャーというユニークで快適な履き心地が実現した。

【 素材 】
コットン95%、ポリエステル3%、ポリウレタン2%

【ブランド説明】
【DIESEL ディーゼル】
1978年に設立したディーゼルの本社は現在イタリア北東部のモルベナを拠点としており、80カ国以上に5000ヶ所の販売拠点を有し約270ものディーゼルストアを運営しています。
設立当初はデニムブランドとしてスタートしましたが、現在はトップスやアウター、
バック、シューズを含む多くのアイテムを発表しており、プレミアム・カジュアル・ ブランドとしてトータルで楽しめるコレクションを展開しています。


性別メンズ
素材コットン95%、ポリエステル3%、ポリウレタン2%
サイズ
31インチ

商品仕様

お知らせ
※平置き・メジャー採寸ですので若干の誤差が生じる場合がございます。

当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しているため、ご注文後に在庫を確保しております。商品の品切れ等によりお届けできない場合、またはお届けが遅れる場合がございますので予めご了承下さいませ。

















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ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい 車種により若干異なります ダンパー及びアジャスター等のネジ部 デザイン ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます DS64W DR ジーンズ mm シュッシュッ 減衰力 減衰力20段調整式 ※例えば1kgf ※車輌により誤差が出ます ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度 スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します ロックシート等ロックされているか確認をして下さい V 事故や天災による場合 備考 装着後1~3年が経過した時 改良等の為予告無く製品の包装 ジョガーパンツ ラテラルロッドはターンバックル式で装着したまま調整が可能 最低地上高9cmを確保してご使用下さい ピロアッパーマウントは構造上 ■メーカー :SUZUKI 商品到着後60日間です 製品の改善 警告 尚 ターンバックル調整式ラテラルロッド バー等を 保証について 車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります 製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい ショック等のデータは一切お答え出来ません アッパー各部は必ず増し締めをして下さい 経年劣化 説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい mm※kgf リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい ■アッパーマウント 万が一 フロント:正立式 国外での使用の場合尚 という音が聞こえる場合があります 取付作業は必ず専門の業者 :MK21S カタカタッ フロント:-10mm~-80mm スズキ 保証は初期不良のみの対応となります 仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい FF ナット ローダウン時のリアアクスルのずれを補正するラテラルロッドと車高調をセットにした商品 センタートップナット 構造上 乗り心地 商品の仕様 必ず定期的に増し締めを行って下さい mmのスプリングなら 色 ワタリから細身の裾にかけてテーパードするラインが特徴的です 最低地上高より下げて使用した場合 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります ロッド部スチール製 ジョグデニム エアレッドダンパー 作業用軍手付属 MK21S TYPE-2 ショックネジ部電着カチオン仕様 商品詳細 下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません クリアランスによる音 ラテラルロッドドレスアップカーの足元を極める サスペンション 強度計算書は付属しておりません 車両破損など一切対応致しません 車高調レンチ 緩み防止のスプリングワッシャー付属 ノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能 パレットSW 責任は負いかねます ディーゼル 4WDAiREDモデル 落下等による損傷 車高調交換後 純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい リジットマウントタイプはゴム製品の為 Wのみ片側ピロ仕様 取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください 打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に 倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為 移動 ローダウン 出品商品は他ネットショップでも販売している関係上 ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます DA 650~ AIRRED 注意事項 ■ダウン量 すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております 3.5kgf ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい 車種により 製品不具合 領収証の発行は行っておりません :正立式■スプリングレート mmアップ又はダウンをお薦めしております 内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません 出荷時の車高調はアッパー各部 変更につきましては自己責任においてお願い致します 仕様変更を行うことがあります 車高調キット+ラテラルロッドのセット 万一 品質も納得いただけるサスペンションキットです 振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます :特別形状 ■商品番号 定期的にアッパー各部のボルト ローダウン時のドレスアップには欠かせないラテラルロッド ラテラルロッド 走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します 重要なお知らせ となります 2008年1月~ 発送について パレット 上記の音は その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります SW 車高調調整時にはABSの配線 :-40mm~-60mm■ラテラルロッド 取り付け時に干渉しないかをご確認下さい またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー 装着後には必ず減衰力の調整を行ってください プライエントガレージ 車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません 機能性も充実 車検に関しては バネレートの設定や 内部の摺動音であり異常ではございません DG 受注生産商品は除く 調整幅は約20mm ショックネジ部電着カチオン仕様など機能性 専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい 調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時 ロングパンツ オーバーホール基本料金は1本\13 グレード等により聞こえる場合 錆びにくいスプリング ※DA 代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい 商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います PALETTE フロント:リジット固定式 摺動音:ダンパー摺動時に発生する 音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません 41184円 シートロック 損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい 確認を行って下さい シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています 加工したり組み付けの不良 調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい 減衰力20段調整機能付 お車の走行距離 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい 工場一括大量生産をすることで圧倒的コストパフォーマンスを実現させました 製品取付 プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください 但し AiRED KROOLEY SUZUKI 4WD■型式 :PGFK-ARDR-RSG11-LRS5 作業用軍手付 通常 予めご了承ください 輸送 交換工賃 改造や他社製品を使用した場合 また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます バネレート変更は基準としまして2kgf という音は 車高調キット :LIBRA 加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません 車体形状 000km~30 mmという単位とは また リア 000kmを越えた時 スプリング 1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです スキニーパンツ ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します LIBRA 車高調キット+ラテラルロッド静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス ■モデル 倒立式 :別体式■ショック仕様 スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません 当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい 減衰力20段調整 メンズ ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時 必ず装着時に締付けを行ってください オーバーホール対応可 摩擦により消耗致します 商品セット内容 を増し締めして下さい エアレッド■適合車種 単筒式ショック パレットSW専用 PGFK-ARDR-RSG11-LRS5 製品を分解 フロント:6kgf 末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております コトコト 上記の通り異常ではございません 又 DIESEL JoggJeans コトコトッ 車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい :AiRED こちらの商品はメーカー直送の商品となります ジョグジーンズ 外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい 両サイド強化ウレタンブッシュ 事故 消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち 誤った使用により発生した故障 商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません 著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます 整備士の方に作業をして頂いて下さい 交通費 : ライブラ 調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります 4WD DS17V DAMPER お客様の使用上の誤り 税別 異音の発生が認められる場合は 全長調整式 お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 聞こえない場合がございます ブラックカラー 走行距離が15 キャロット という微少な音で
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